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11月正式執行，電動車上路4大新標！
“近日，工信部發布2023年第7號公告明確指出，電動自行車行業又有4項新標準即將實施，內容涉及車把、鋰電池、總線設計、電子控制單元等，影響電動車生產、銷售、出行等各個方面?！?/div>
2024-10-23江蘇函數新能源有限公司62
電動車行業又將迎來全國性新規
“近日，工信部發布2023年第7號公告明確指出，電動自行車行業又有4項新標準即將實施，內容涉及車把、鋰電池、總線設計、電子控制單元等，影響電動車生產、銷售、出行等各個方面?！?/span>
01不買無3C認證鋰電池
以前，電動車主要使用的是鉛酸電池，后由于新國標標準限重等原因，使用鋰電池的電動車逐步增多，鋰電池的優點較多，但是也有致命缺點，那就是安全穩定性能不足。
為了保障用戶安全的使用鋰電池，從11月1日起，鋰電池強 制性標準即將實施，加強了對鋰電池的安全檢測，只有達標了以后才符合新國標標準，這樣才可以獲得強制性認證，也就是我們說的3c認證證書。
所以從11月1日起，如果購買新的鋰電池，一定要選擇有3c認證的產品，這種電池才可以放心使用。
02不選擇無強制性認證的電動車
（圖片來源于網絡）
在公安部發布的通告中，明確了電動車三個強制性標準實施以后，要求對所有的電動車強制性認證證書進行更新，符合標準的車輛會更新新的證書，不符合標準的車輛，原來的證書將會被撤銷。
所以從11月1日起，如果購買新的電動車，一定要查看該車輛是否有更新后的強制性認證證書，只有這樣的電動車才可以上牌照。
同時，公安部的通告中，也明確了將會加強電動車上牌的監管，如果是11月1日以后購買的，沒有有效的認證證書的電動車將不予辦理上牌，到時候會影響車輛上路行駛。
03不用未經認證的充電器
11月1日起，《電動自行車用充電器安全技術要求》也將正式實施，也就是說，電動車充電器的新國標標準要來了。
通過了強制性認證的充電器，既符合統一的接口標準，又可以互認協同，還可以起到電動車防篡改的功能，關鍵是這種充電器在使用的時候更安全，既可以提供穩定的充電電流，又能夠保證充電器不會出現短路、起火的故障。
04不購買非國標電動車
目前新國標標準的修訂版正在征求意見，10月20日征求意見結束后，根據官方的說法，將會加快推進的速度。
既然要嚴格實施電動車強制性國家標準，那么電動車的新國標標準更是重中之重，所以接下來購買電動車的時候，只有選擇了國標車型才可以上牌照，能夠放心的上路行駛。
如果繼續選擇非國標車型，不僅會無法上牌照，而且違規上路的話還可能會被處罰，甚至會被收繳進行強制報廢，到時候造成不必要的財產損失。
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