鈉電池新型儲能將迎強勢爆發

鈉電：被視為有潛力的新型儲能電池!全球碳中和趨勢下，電化學儲能加速發展，發展鈉離子電池對我國減少鋰資源對外依存度具有重要的戰略性意義，鈉電被視為有潛力的新型儲能電池，產業迎來高速發展的歷史機遇。

一. 鈉電市場迎來爆發期

考慮國內兩輪車市場、低速電動車市場及儲能市場，2025年鈉電池市場需求為101GWh/年，市場規規超500億;2030年鈉電池市場需求為558GWh/年，市場規模 2785億。

資料來源：東方財富證券研究所

推廣期

二輪車對電池要求相對較低、帶電量不高，鈉電將率先使用于兩輪車領域。2021年，超75%的電動兩輪車使用鉛酸電池，鉛酸電池能量密度為 30-50 Wh/kg，循環壽約 300 次，而鈉電能量密度為 120-200Wh/kg，循環壽命約3000 次。鈉電在大量量產及工藝成熟后，與鉛酸電池相比具有較大優勢，鈉電將在二輪車領域逐步取代鉛酸電池，同時進行儲能示范應用。該階段鈉電總成本約為0.8元/Wh。

發展期

低速電動車成本敏感，當前鈉電在該領域應用空間有限，但高價格敏感帶來鈉電需求。隨著鈉電產業的成熟和產品標準化程度提高，鈉電池逐漸應用于低速車市場，產品標準化程度提高，鈉電儲能應用，規?；饾u顯現，產品技術趨于成熟，鈉電總成本0.6-0.7元/Wh。

爆發期

隨著全球儲能需求的暴增，我國儲能電池出貨量保持高速增長態勢。各級市場逐漸成熟，應用領域拓寬，規?；@現，鈉電產品性價比優勢突出，產品成本降至0.5元/Wh以下。鈉離子電池應用場景多，亦可引用于大型機械、電子消費品、工業機器人電池、醫用電池等領域。

二. 鈉離子電池優勢

成本優勢 量產后鈉離子電池相比鋰電價格便宜近一半，根據我們傳藝科技估計，鈉離子電池原材料成本相對磷酸鐵鋰/石墨體系將降低 30%-40%。在資源層面，鈉的地殼豐度為2.75%，鋰為0.0065%，鈉資源在全球皆有分布，鋰資源75%分布在美洲。在集流體選擇層面，鈉離子電池正負極集流體均為鋁箔(便宜);鋰離子電池負極集流體必須為銅箔(貴)。